在實(shí)際工作中,因管理不到位、操作不得法、維修不及時(shí)等因素造成的安全事故也屢屢發(fā)生,給部隊(duì)建設(shè)帶來嚴(yán)重影響。如何預(yù)防和減少消防車輛事故發(fā)生就成為了部隊(duì)建設(shè)的一重大課題。
一、加強(qiáng)安全知識(shí)教育。
要根據(jù)本單位車輛安全使用情況、人員變動(dòng)、氣候變化等實(shí)際,有針對(duì)性地組織駕駛?cè)藛T進(jìn)行安全教育,系統(tǒng)學(xué)習(xí)《道路交通安全法》、《公安消防部隊(duì)車輛安全管理規(guī)定》等法規(guī)制度和規(guī)定,結(jié)合安全行車典型宣傳、邀請(qǐng)地方交巡警講課、觀看事故現(xiàn)場(chǎng)錄像和車輛事故案例剖析等形式,幫助全體駕駛?cè)藛T明確車輛安全使用管理規(guī)定,熟悉了解誘發(fā)車輛事故的因素,熟練掌握預(yù)防車輛事故及應(yīng)急情況處置的程序和方法。同時(shí),要加強(qiáng)職業(yè)道德和駕駛作風(fēng)紀(jì)律教育,使駕駛?cè)藛T不斷增強(qiáng)責(zé)任感,牢固樹立“安全第一,預(yù)防為主”的思想,以對(duì)國(guó)家、對(duì)部隊(duì)、對(duì)個(gè)人、對(duì)他人安全高度負(fù)責(zé)的精神,時(shí)刻保持清醒頭腦,謹(jǐn)慎駕駛,防止麻痹大意、盲目行駛而發(fā)生車輛事故。
二、嚴(yán)格落實(shí)安全責(zé)任。
各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)要加強(qiáng)對(duì)車輛安全防事故工作的領(lǐng)導(dǎo),實(shí)行首長(zhǎng)負(fù)責(zé)制,一級(jí)抓一級(jí),一級(jí)對(duì)一級(jí)負(fù)責(zé),各單位要成立安全防事故工作領(lǐng)導(dǎo)組織,建章立制,嚴(yán)格落實(shí)車輛安全管理規(guī)章制度;各級(jí)黨委要堅(jiān)持把車輛安全防事故工作納入黨委重要議事日程,把預(yù)防車輛事故作為部隊(duì)安全工作的一件大事來抓,確定專人負(fù)責(zé),定期召開車輛安全防事故工作匯報(bào)總結(jié)會(huì),及時(shí)跟進(jìn)安全防范措施。
三、嚴(yán)格落實(shí)用車制度。
加強(qiáng)車輛用車派車管理,堅(jiān)持車輛派遣“一支筆”制度和“四證”(駕駛證、行駛證、士兵證、車輛派遣證)齊全方能出車制度,對(duì)車輛要嚴(yán)格按程序辦理派車手續(xù),采取主官審批,值班員監(jiān)控,營(yíng)門設(shè)卡等辦法控制車輛。對(duì)執(zhí)行搶險(xiǎn)救災(zāi)的執(zhí)勤車輛應(yīng)指派具有一定經(jīng)驗(yàn)、責(zé)任心強(qiáng)的干部隨車出行。
四、及時(shí)排查安全隱患。
要根據(jù)形勢(shì)需要,定期不定期的召開安全工作分析會(huì),研究分析駕駛員隊(duì)伍現(xiàn)狀,排查車輛事故隱患,采取切實(shí)有效地防范措施,筑牢官兵安全行車、文明行車和規(guī)范行車的思想防線。出車前,要查詢出車的起止地點(diǎn)、往返路線、道路狀況等基本情況,督促駕駛員進(jìn)行車輛檢查和保養(yǎng),絕不帶故障出車;行駛途中,要注意觀察駕駛員的情緒變化、駕駛手法、外部環(huán)境和車輛狀態(tài),做到觀察及時(shí)、提醒及時(shí)。
五、加大監(jiān)督管理力度。
帶車干部要對(duì)駕駛員大膽管理,全程監(jiān)督。首先要保證自己不開車、不喝酒、不催促駕駛員開快車;其次要管住駕駛員,監(jiān)督駕駛員遵章行駛,發(fā)現(xiàn)違章行為,及時(shí)阻止;再次要管住車,嚴(yán)禁非駕駛員開車,控制行車路線、車速車距,積極協(xié)助駕駛員觀察道路、行人和來往車輛情況。
六、嚴(yán)把選拔培訓(xùn)關(guān)。
在選拔戰(zhàn)士擔(dān)任駕駛員時(shí),要本著對(duì)組織負(fù)責(zé)、對(duì)領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)、對(duì)個(gè)人負(fù)責(zé)的態(tài)度,嚴(yán)格按照訓(xùn)練大綱要求,把政治、文化、身體、心理各方面素質(zhì)均過硬的學(xué)兵選拔出來從事駕駛員工作。各級(jí)要針對(duì)消防部隊(duì)的工作性質(zhì)、特點(diǎn)和新形勢(shì)下的動(dòng)態(tài)變化,及時(shí)制定、調(diào)整車輛工作中可能出現(xiàn)的突發(fā)情況的處置預(yù)案,適時(shí)組織駕駛員隊(duì)伍進(jìn)行演練,使駕駛員隊(duì)伍真正達(dá)到技術(shù)過硬。同時(shí),駕駛員本身也要主動(dòng)學(xué)習(xí)、善于總結(jié)、長(zhǎng)于積累,從內(nèi)因上自我加壓,在實(shí)踐中成長(zhǎng)進(jìn)步,不斷提高駕駛水平,確保車輛行駛的絕對(duì)安全。
七、建立競(jìng)爭(zhēng)激勵(lì)機(jī)制。
要結(jié)合年終總結(jié),對(duì)駕駛員隊(duì)伍進(jìn)行量化考核,評(píng)功受獎(jiǎng),建立和完善長(zhǎng)效管理機(jī)制,把考核標(biāo)準(zhǔn)細(xì)化到車輛管理的每個(gè)環(huán)節(jié)中,落實(shí)獎(jiǎng)懲規(guī)定,切實(shí)做到獎(jiǎng)優(yōu)罰劣、獎(jiǎng)勤罰懶。同時(shí),要堅(jiān)持典型引路,積極開展?fàn)幃?dāng)“紅旗車駕駛員”活動(dòng),提高駕駛員隊(duì)伍保安全的積極性和主動(dòng)性,確保安全,做到按章辦事,嚴(yán)守法規(guī),真正在社會(huì)和人民群眾中樹立良好的軍人、軍車形象。
八、加強(qiáng)車輛維護(hù)保養(yǎng)。
消防車輛的狀況直接關(guān)系到行車的安全,良好的車輛技術(shù)狀況是預(yù)防車輛事故的技術(shù)保證。狠抓定期維護(hù)保養(yǎng),實(shí)行定人定車定期保養(yǎng)制度,認(rèn)真對(duì)車輛的主要部位進(jìn)行定期檢查(目前支隊(duì)已經(jīng)實(shí)行對(duì)車輛進(jìn)行強(qiáng)制保養(yǎng)制度)。對(duì)基層大隊(duì)的執(zhí)勤車輛而言,應(yīng)組織對(duì)車輛進(jìn)行嚴(yán)密的日常維護(hù)保養(yǎng)。而因出車的隨機(jī)性和快速出動(dòng)性,還應(yīng)在每次執(zhí)勤歸隊(duì)后做到入庫(kù)“三不準(zhǔn)”:即車輛不檢查不入庫(kù);故障不排除不入庫(kù);不擦拭干凈不入庫(kù)。平時(shí)要堅(jiān)持定期對(duì)車輛技術(shù)狀況逐項(xiàng)檢測(cè),及時(shí)消除事故隱患,保證車輛技術(shù)狀況符合安全行車要求。
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